当前，聊城的发展跃上了新水平、进入了新阶段。奋力争先进位、加快科学发展，与全省同步全面建成小康社会，是全市上下的神圣使命和光荣责任，是今后五年的中心任务和最大的政治。

　　机遇，无疑是聊城科学发展的一个重要支点。“站在新的历史起点上，聊城的发展面临着许多重大机遇。”2月13日，市十三次党代会开幕大会上，徐景颜同志向大会作报告时说，只要我们抓住用好这些重大机遇，审时度势、趋利避害、创新实干，就一定能够闯出发展新路，实现更好更快发展。

　　政策效应集中释放

　　明清时期，聊城曾因京杭大运河而繁荣兴旺400余年。

　　如今，聊城再次迎来了难得的机遇“黄金期”：在上级的关心支持和全市的共同努力下，聊城成为中原经济区、中原城市群、省会城市群经济圈和山东西部经济隆起带的战略叠加区，2015年底国家又明确支持聊城融入京津冀协同发展国家战略。

　　“好风凭借力，送我上青云”。未来五年，加快区域融合发展是聊城抢抓机遇、实现借力发展的一项重要课题。我市将积极融入京津冀协同发展，主动承接北京非首都功能疏解和京津产业转移，努力在科技成果转化、农产品供应、商贸物流、文化旅游、生态环保等方面取得明显成效;积极参与国家中原经济区发展战略和中原城市群建设，争做山东向西开放的窗口;全方位参与省会城市群经济圈和西部经济隆起带建设，加强与济南的对接融合，实现与周边兄弟城市的联动发展、协作共赢。

　　多重区域发展战略的叠加，一系列政策效应的释放，将使聊城在产业发展、项目建设、资金争取等方面得到更多更大的支持。

　　城市影响力显著提升

　　济邯铁路扩能改造全面完成，高邢高速、德上高速、济聊一级公路聊城段建成通车，莘南高速、青兰高速开工建设，形成了覆盖全市的快速交通圈……五年来，聊城重大交通基础设施的建设，让代表们在讨论时感到振奋不已。

　　“聊城区域性综合交通枢纽城市的地位将进一步强化。”根据国家和省交通发展规划，今后五年，京九高铁、郑济高铁、聊泰铁路、德单高速、聊城机场等重大交通项目将陆续开工建设。交通是城市的命脉，也是城市发展的基础。一批重大交通项目的建设，将为我市大开放、大发展搭建起便捷高效的“立体通道”。

　　“过去的五年，聊城新建、改造农村公路6830公里。”打通农村交通“大动脉”，将大大提升一座城市的影响力和竞争力。2016年7月，我市开展了为期三年的农村公路建设攻坚行动，计划完成投资45亿元，新改建农村公路5000公里，改造农村公路危桥200座。徐景颜同志在报告中提出，争取用三年时间，基本实现全市农村户户通硬化路，坚决改变农村通行“晴天一身土、雨天两脚泥”的状况。

　　城市框架越拉越大，大城梦想越来越近。聊城“十三五”规划纲要明确提出，“推进茌平、东阿撤县设区，实现与中心城区一体化发展，建设聊茌东都市区”。未来五年，我市将加快聊茌东都市区建设，抓好聊城市区这个龙头，推动茌平、东阿撤县设区，促进城市组团发展、紧凑布局、精明增长，切实增强中心城市的辐射带动能力。这是我市基于统筹产业布局、城镇发展、社会事业等方面作出的重大决策，聊城将与“一区一圈一带”实现深度融合，彻底打开发展局面。

　　后发优势逐渐彰显

　　相对于沿海发达地区，我市的发展空间较大，土地、劳动力等资源较多，推进新型城镇化的潜力巨大。

　　2016年，信发集团、临清彩虹热电、昌润金热电关停7台52.5万千瓦火电机组，全市压减炼钢产能70万吨……祛腐生新，让企业发展瘦身提质、轻装前行。近年来，我市通过深化供给侧结构性改革，下决心淘汰落后产能，减轻了发展包袱，促进了要素重组，推动了转型升级。

　　“2017年，时风集团规划总投资40.5亿元，实施现代农业装备冲焊车间智能化升级改造等8大重点项目建设，全力打造电动汽车千亿级产业。”2月13日，刘成强代表在讨论报告时表示。五年来，全市工业装备水平、创新能力、产品质量大幅提升，信发、祥光、时风、中通、鲁西等重点企业的“顶梁柱”“压舱石”作用充分显现。

　　当前，我市拥有一批在全国同行业名列前茅的重点骨干企业，拥有雄厚的农业基础、能源资源基础，拥有独特的区位交通优势，拥有城市品牌优势，拥有一支久经市场经济考验的优秀企业家队伍……这些都为我市“后发先至”打下了坚实基础。